◇予選グリッド

　予選堂々のトップは、ただ一人１分32秒台をマークした、フェラーリ・シューマッハー兄でした。２位はウィリアムズ・モントヤ、３位同・シューマッハー弟、４位フェラーリ・バリチェロとなり、フェラーリvsウィリアムズの対決となります。５位は今シーズンの後休養に入るマクラーレン・ハッキネン、６位は終盤にかけて調子が上向いてきたベネトン・フィジケラ。以下７位マクラーレン・クルサード、８位ジョーダン・トゥルーリ、９位ベネトン・バトン、10位ザウバー・ハイドフェルドとなります。


◇決勝

　ミナルディー・ユーンとアロウズ・ベルナルディーがピットからのスタート。よってグリッド上からは、20台のマシンがスタートを切りました。１コーナーへの飛び込みでは、フェラーリ・シューマッハー兄、ウィリアムズ・モントヤ、同シューマッハー弟、フェラーリ・バリチェロ、ベネトン・フィジケラ、マクラーレン・ハッキネン、同クルサード、ジョーダン・トゥルーリ、ベネトン・バトンの順となります。その後130Rで、バリチェロがシューマッハー弟をパスし、３位に順位を上げます。
　２周目、シケインでバリチェロがモントヤをパスするも、続くメインストレートで抜き返されるという、すさまじいバトルを展開します。６周目、ザウバー・ライコネンがＳ字で単独スピン、後続のジョーダン・アレジが避けきれずに接触、両者リタイヤとなります。
　16周目、３位バリチェロがピットイン、８位で周回に復帰します。そしてその周回でフィジケラをパス、７位に順位を上げます。17周目、６位トゥルーリと７位フィジケラが同時ピットイン、トゥルーリ、フィジケラの順で周回に復帰します。18周目、１位シューマッハー兄がピットイン、４位で周回に復帰します。以下、21周目モントヤ（１位→５位で復帰）、23周目シューマッハー弟（１位→６位で復帰）、24周目ハッキネン（１位→５位で復帰）とピット作業を行います。この時点での順位は、シューマッハー兄、モントヤ、バリチェロ、シューマッハー弟、ハッキネン、クルサードとなります。
　25周目、４位シューマッハー弟に、シケイン不通過のペナルティーストップが課せられます。29周目、バリチェロとシューマッハー弟がピットイン、バリチェロはルーチンのピット作業で給油とタイヤ交換を、シューマッハー弟は10秒のペナルティーストップを、それぞれ行います。エンジンストールで手間取ったバリチェロでしたが、シューマッハー弟の前でピットレーンに出ることに成功し、そのままコースに復帰しようとします。ここでシューマッハー弟が、ピットレーンとコースを分ける白線をオーバーしてバリチェロをパス。これに怒ったバリチェロは、翌周の１コーナーで、ラインの外側からシューマッハー弟を抜き去ります。これで順位は、シューマッハー兄、モントヤ、ハッキネン、クルサード、バリチェロ、シューマッハー弟、フィジケラ、BARホンダ・ビルヌーブとなります。
　35周目を過ぎた辺りから、上位陣の２回目のピット作業が始まります。34周目ビルヌーブ、35周目フィジケラ、36周目シューマッハー兄、38周目モントヤ、39周目ハッキネン、40周目クルサード、シューマッハー弟、41周目バリチェロと、問題なくピット作業を終えます。この時点での順位は、シューマッハー兄、モントヤ、ハッキネン、クルサード、バリチェロ、シューマッハー弟、フィジケラ、ベネトン・バトン、トゥルーリ、ビルヌーブとなります。
　レース終盤、残６周でフィジケラがスローダウン、リタイヤとなります。またハッキネンがクルサードを先行させ、自身は順位を一つ下げます。
　こうして53周のレースは、１位シューマッハー兄、２位モントヤ、３位クルサード、４位ハッキネン、５位バリチェロ、６位シューマッハー弟、７位バトン、８位トゥルーリ、９位ザウバー・ハイドフェルド、10位ビルヌーブの順位で終えます。
　


◇感想

　１年間のF1グランプリが終了しました。シューマッハー兄の独走、ウィリアムズの復活を印象づけるシューマッハー弟とモントヤの初勝利、ハッキネンの休養、アレジの引退。開幕戦オーストラリアでのマーシャルを巻き込んだ事故、プロスト・ブルティーの大クラッシュ、フレンツェンのジョーダン緊急解雇。振り返ってみると、色々な事がありました。
　それをひっくるめた、鈴鹿最終戦。１年間、ありがとう。

　トヨタの参戦、佐藤琢磨のジョーダンデビュー、ライコネンのマクラーレン入り。打倒シューマッハー兄の先鋒を担うBMWウィリアムズのラルフとモントヤ。５ヶ月後に開催される、2002年シーズンが楽しみです。