◇予選グリッド

　開幕戦のフロントローは、フェラーリが独占。ポール・バリチェロ、２位シューマッハー兄と、昨年のシャシーでありながら、他を寄せ付けない速さを見せつけました。３位はウィリアムズ・シューマッハー弟、４位はマクラーレン・クルサードと、フェラーリを追う立場の両チームが並びました。５位は、先輩クルサードに劣らぬ見事な走りを見せたマクラーレン・ライコネン。以下６位ウィリアムズ・モントヤ、７位ルノー・トゥルーリ、８位ジョーダン・フィジケラ、９位ザウバー・マッサ、10位同じくハイドフェルドと続きます。注目のトヨタは、サロが14位、マクニッシュが16位と、中段やや後方となりますが、見事第一関門の予選突破を果たしました。ジョーダン・佐藤は、予選トラブルでノータイムでしたが、特別に出走が認められ、22番からスタートとなりました。


◇決勝

　スタートでは、アロウズの２台、フレンツェンとベルナルディーがそろって動けず。フレンツェンはピット赤信号無視で失格に、ベルナルディーはＴカーにを乗り換えたことで、こちらも失格になってしまいます。
　ウィリアムズ・シューマッハー弟が好スタートを決め、フェラーリ・シューマッハー兄をパスし２位に上がります。その後加速が乗ったシューマッハー弟は、１位バリチェロに詰め寄ります。が、バリチェロの再三のブロックに、シューマッハー弟は前に出られず、最後はバリチェロに追突してしまいます。これでバリチェロ、シューマッハー弟はリタイヤとなりますが、１、２位のクラッシュは、後続にも大きな影響を与えます。このクラッシュに、ジョーダン・フィジケラ、ザウバー・マッサ、ハイドフェルド、ルノー・バトン、BAR・パニス、トヨタ・マクニッシュの６台が巻き込まれ、あっという間に10台が姿を消す結果となりました。
　その後５周目まで、事故処理のためにセフティーカーが導入されます。
　リスタート時の順位は、マクラーレン・クルサード、ルノー・トゥルーリ、ウィリアムズ・モントヤ、シューマッハー兄、ジャガー・アーバイン、同デ・ラ・ロサ、ジョーダン・佐藤、ミナルディー・ウエーバー、同ユーン、BAR・ビルヌーブとなります。直後、モントヤがスローダウンし、シューマッハー兄が先行します。モントヤのトラブルは一瞬だけだったようで、その後はペースを戻します。９周目、２位を走行していたトゥルーリがスピン、ウォールにヒットしてレースを終えます。この処理のため、再びセフティーカーが入ります。11周目、セフティーカーのランプが消え、再スタート間近のその時、今度は１位のクルサードがコースオフ、順位を大きく下げてしまいます。２回目のリスタート直後、モントヤがシューマッハー兄をパス、１位に上がります。このときの順位は、モントヤ、シューマッハー兄、アーバイン、マクラーレン・ライコネン、クルサード、デ・ラ・ロサ、ウエーバー、ユーンとなります。モントヤに首位を奪われたシューマッハー兄でしたが、直後からテールtoノーズ状態になり、抜く隙をうかがいます。そしてついに17周目、モントヤをパスし１位に上がります。
　レース周回が進み25周目、一時は５位を走行した佐藤でしたが、電気系トラブルのためガレージイン、そのままリタイヤとなります。この頃から各車をトラブルが襲います。７位ビルヌーブ、６位クルーサードと、相次いでリタイヤ、この時点でコース上には８台を残すのみとなります。
　37周目モントヤ、38周目シューマッハー兄、ライコネン、アーバインらが１回目の、そして最後のピットストップを行います。がピット作業前後で大きな順位の変動はなく、シューマッハー兄、モントヤ、ライコネン、アーバイン、ウエーバー、サロ、ユーン、デ・ラ・ロサの順で周回する事となります。
　終盤５位ウエーバーと６位サロの間隔が１秒を切るまでになり、白熱したバトルとなります。しかし57周目、抜きあぐねたサロがハーフスピン。順位は落としませんでしたが、ウエーバーは安全圏へと逃げてしまいます。
　結局、40周目以降順位が変わることなくファイナルラップを迎え、１位シューマッハー兄、２位モントヤ、３位ライコネン、４位アーバイン、５位地元ドライバーのウエーバー、６位サロ、７位ユーン、８位デ・ラ・ロサの順でチェッカーとなりました。


◇感想

　今年も大きなトラブルで幕を開けたオーストラリアGP。レーシングトラブルに済ますには、あまりに大きな事故でした。吹っ飛ばされたシューマッハー弟も、ぶつけられたバリチェロも、怪我がなかったことが幸いでした。
　レースに目を戻すと、シューマッハー兄の速さが際だっていました。2001年シャシーで、ここまで速いとは！　今年のF1は、非常に面白くない展開になる予感すらしました（笑）
　地元ドライバーのウエーバーが入賞し、ミナルディーに３シーズンぶりの得点を持ち帰ったほか、早くもトヨタがポイントを獲得。なかなか興味深い結果でした。佐藤琢磨は予選・本戦とトラブル続きで、良い結果とはなりませんでしたが、フリー走行では速さの片鱗を見せていました。次戦マレーシアに期待です。