◇予選グリッド

　終盤小雨のちらつくあいにくのコンディション。この中で見事ポールを獲得したのは、ウィリアムズ・モントヤでした。２位は、最終アタックを雨でフイにしたフェラーリ・シューマッハー兄、次いで同バリチェロ、ウィリアムズ・シューマッハー弟と、フェラーリとウィリアムズががっぷり四つに組みます。５位はマクラーレン・ライコネン、６位は今期最高グリッドを獲得したジョーダン・フィジケラ、７位はザウバー・ハイドフェルド、８位は前戦モナコのウィナー、マクラーレン・クルサード、９位はニューシャシー投入効果が出たのか、BARホンダ・ビルヌーブ、10位ルノー・トゥルーリとなります。ジョーダン・佐藤は、再び予選でエンジンブローのトラブルで15位、セッティングに苦しんだトヨタ勢は、18位サロ、20位マクニッシュと、大きく出遅れます。


◇決勝

　混乱もなく切られたスタート、１コーナーでフェラーリバリチェロが同僚シューマッハー兄をパスし、トップのウィリアムズ・モントヤに迫ります。オープニングラップはモントヤ、バリチェロ、シューマッハー兄、マクラーレン・ライコネン、ウィリアムズ・シューマッハー弟、マクラーレン・クルサード、ザウバー・ハイドフェルド、ジョーダン・フィジケラ、ルノー・トゥルーリ、同バトンのトップ10で終わります。しかし２周目、ストレートエンドの飛び込みで、早くもバリチェロが、モントヤをかわしトップに立ちます。
　９周目、BARホンダ・ビルヌーブがスローダウン、コース脇に車を止め、リタイヤとなってしまいます。続く14周目、ビルヌーブの車を除去するため、セフティーカーが入ります。この間、モントヤ、ジョーダン・佐藤等がピットストップを済ませ、17周目のリスタートでは、バリチェロ、シューマッハー兄、ライコネン、シューマッハー弟、モントヤ、クルサード、ハイドフェルド、フィジケラ、トゥルーリ、バトンの順位になります。翌18周目、モントヤが仕掛けます。シケイン立ち上がりでミスしたシューマッハー弟の隙をつき、ストレートでシューマッハー弟、ライコネンが並んだその外を、一気にオーバーテイクしていったのです。この時点で、シューマッハー兄、バリチェロ、モントヤ、ライコネン、シューマッハー弟、クルサードのオーダーになります。
　26周目、トップのバリチェロが１回目のピットストップを行い、シューマッハー弟の後ろ、５位で周回に復帰します。上位陣のピット作業はバリチェロのあと10周以上開き、37周目に９位バトンが、38周目にトップのシューマッハー兄と続きます。シューマッハー兄は２位で周回に復帰し、トップのモントヤとの差は15秒程度となります。
　40周目、４位走行中のシューマッハーがピットインしますが、給油機のトラブルで燃料補給ができず、そのまま周回に戻ることとなります。そして44周目、もう一度ピットインし燃料を補給しますが、これで大きく順位を下げてしまいます。続く45周目、３位ライコネン、６位フィジケラと、相次いでピットストップとなります。また49周目には４位クルサード、51周目にはトップのモントヤが、それぞれピットストップを行います。この結果、シューマッハー兄、バリチェロ、モントヤ、クルサード、ライコネン、フィジケラ、トゥルーリ、シューマッハー弟、BARホンダ・パニス、ハイドフェルドのオーダーに変わります。
　53周目、バリチェロが２回目のピット作業を行い、２位から４位へ順位を下げます。その直後の57周目、２位モントヤがエンジンブロー、そのまま戦列を去ります。
　１位シューマッハー兄は独走でしたが、２位争いのクルサードとバリチェロ、６位争いのトゥルーリとシューマッハー弟のタイム差が、0.5秒前後まで接近してきます。が、一時はサイド・バイ・サイドにまで持っていきましたが両者譲らず、結局順位は変わらぬままチェッカーを迎えます。
　優勝はシューマッハー兄、２位クルサード、３位バリチェロ、４位ライコネン、５位フィジケラ、６位トゥルーリ、７位シューマッハー弟、８位パニス、９位ザウバー・マッサ、10位佐藤の結果となりました。
　

◇感想

　ホンダ勢では、フィジケラが一人気を吐いて、３戦連続ポイントゲット。カナダに強いフィジケラを、さらに印象付けました。それ以外では、久しぶりの完走を果たした佐藤(10位)、そして今期初完走のパニス(８位)と、そこそこ結果を残せました。母国GPで運のないビルヌーブは残念でしたが・・・。これをポジティブにとらえ、次戦でのホンダパワーの活躍を期待したいですね。
　特にフィジコ！！（ファン心理）。