◇予選グリッド

　ヨーロッパラウンドの開始。ここではフェラーリが強さを見せました。ポールは１日目、２日目ともフェラーリ・シューマッハー兄。僚友バリチェロも１日目２位、２日目３位と、好位置につけます。そのフェラーリに割って入ったのがウィリアムズ・シューマッハー弟、また同モントヤも４位につけ、ようやくウィリアムズの調子が上がってきた感があります。
　以下、５位ジャガー・ウエーバー、６位マクラーレン・ライコネン、７位BAR・ビルヌーブ、８位ルノー・アロンソ、９位BAR・バトン、10位トヨタ・パニスとなります。


◇決勝

　ウィリアムズ・シューマッハー弟が好スタートを決め、やや加速が鈍いフェラーリ・シューマッハー兄を抑えて１コーナーを制します。次いでフェラーリ・バリチェロ、ウィリアムズ・モントヤ、マクラーレン・ライコネン、ルノー・アロンソと続きます。一方５位スタートのジャガー・ウエーバーはグリッド上で立ち往生、これで11位まで順位を落としてしまいます。またその直後グリッドだったBAR・ビルヌーブもあおりで13位までドロップしてしまいます。
　トップの興亡は熾烈を極めます。４周目あたりから、シューマッハー兄弟の距離が縮まり、テール・トゥ・ノーズ状態になることしばし。しかしながらシューマッハー弟はこれを巧くブロックし、オーバーテイクを許しません。数周に渡るバトルも、後続のシューマッハー兄が自ら距離を取り、決着はピットのタイミングとなります。
　16周目、そのシューマッハー弟がピットへ。リスタートでエンストしかかり、若干のタイムロスをしてしまいます。18周目、バリチェロとモントヤが同じタイミングでピットインし、19周目にはシューマッハー兄もピットインします。これで暫定首位はライコネン、ついでマクラーレン・クルサード、シューマッハー兄、シューマッハー弟、バリチェロ、モントヤ、ビルヌーブのオーダーとなります。しかしながらそのビルヌーブは21周目にスローダウン、リタイヤとなってしまいます。またウエーバーがピットレーンのスピード違反で、スルーペナルティーを負います。
　22周目、ようやくマクラーレンが動きます。まずはクルサードを、翌23周にはライコネンをピットに入れます。その結果シューマッハー兄、バリチェロ、シューマッハー弟、ライコネン、モントヤ、クルサードのオーダーとなります。
　30周目からはウィリアムズ、フェラーリが相次いで給油を行います。30周目モントヤ、31周目シューマッハー弟、34周目バリチェロ、35周目シューマッハー兄と、ピット作業を終えます。しかしながらモントヤは、給油機のトラブルから33周目に再度ピットインをしており、優勝争いから脱落してしまいます。
　ピット作業はまだまだ続き、45周目ライコネン、46周目クルサードと続けて２回目のピットイン、48周目シューマッハー弟、49周目シューマッハー兄、50周目バリチェロと、３回目のピット作業が続きます。ここでミスをしたのがフェラーリ。バリチェロの左フロントタイヤの装着に手間取り、コース上で１度は抜いたシューマッハー弟に先行されてしまいます。この時点でのオーダーは、シューマッハー兄、ライコネン、シューマッハー弟、バリチェロ、クルサード、アロンソ、モントヤ、バトンとなります。しかし53周目、最終コーナーでバリチェロが再びシューマッハー弟をかわし３位へ。そしてこのままレースは終幕を迎えます。
　こうしてシューマッハー兄が、今期初の表彰台を初優勝で飾りました。２位にはライコネン、３位にはバリチェロが入り、以下４位シューマッハー弟、５位クルサード、６位アロンソ、７位モントヤ、８位バトン、９位トヨタ・パニス、10位ザウバー・ハイドフェルドのオーダーとなりました。


◇感想

　レース当日の朝、癌を患っていた母親が逝去。喪章を腕にレースに臨んだシューマッハー兄。普通であれば、レースに集中できる状況にはないはず。それでもシューマッハー兄弟はレースに出場し、１位と４位との結果を残しました。こう言うときに、プロ意識を思い知らされます。
　今回ばかりは、シューマッハーに拍手を送ります。そして、母親エリザベス・シューマッハーさんのご冥福をお祈りいたします。