◇予選グリッド

　金曜日の予選で、まさかのスピンでノータイムに終わったフェラーリ・バリチェロが、今期２度目のポールポジションを、２位には、これまた今期２度目のフロントローとなるルノー・トゥルーリがつけます。３位はマクラーレン・ライコネン、４位はウィリアムズ・シューマッハー弟、５位はフェラーリ・シューマッハー兄と、ドライバーズランキング1-3位が続きます。６位には、トヨタ・ダ・マッタ。自己最高はもちろん、トヨタにとっても予選最高順位となりました。以下７位ウィリアムズ・モントヤ、８位ルノー・アロンソ、９位BAR・ビルヌーブ、10位ジャガー・ピッツォニアのオーダーとなります。


◇決勝

　スタートでは、ルノー・トゥルーリとマクラーレン・ライコネンが鋭いスタートでフェラーリ・バリチェロを抜き、またルノー・アロンソも、フェラーリ・シューマッハー兄に並びかける好スタートを見せます。しかしながら、その隙をついてウィリアムズ・モントヤがアロンソをパス、こうしてトゥルーリ、ライコネン、バリチェロ、ウィリアムズ・シューマッハー弟、シューマッハー兄、モントヤ、アロンソ、トヨタ・ダ・マッタ、マクラーレン・クルサード、ジャガー・ピッツォニアのオーダーでオープニングラップを終えます。
　５周目、クルサードのヘッドレストが外れ、コース上に落下するトラブルが発生し、この掃除のため、セフティーカーが導入されます。この間、クルサード、トヨタ・ダ・マッタ、同パニス等がピットインします。
　７周目、セフティーカーが退きレース再開。オーダーは、トゥルーリ、ライコネン、バリチェロ、シューマッハー弟、シューマッハー兄、モントヤ、アロンソ、BARビルヌーブとなります。
　10周目、クラブコーナーでもたついたライコネンを、バリチェロがパス、２位に浮上します。その直後の12周目、ハンガーストレートに人が侵入するアクシデントが発生、２回目のセフティーカー導入となります。しかしここで一気に14台ものマシンが同時にピットイン、ピットは大混乱となります。
　15周目、レースが再開された際のオーダーは、ダ・マッタ、パニス、クルサード、トゥルーリ、ライコネン、シューマッハー弟、ジョーダン・ファーマン、バリチェロとなります。直後ライコネンはトゥルーリ、クルサードとパスし、17周目にはパニスもパスし２位まで順位を上げます。一方バリチェロも、17周目にシューマッハー弟をパスし６位に順位を上げます。シューマッハー弟は18周目にモントヤにも抜かれ、８位までドロップしてしまいす。
　28周目、クルサードがピットに入り、２回目のピット作業が始まります。30周目、ここまでラップリーダーを続けたダ・マッタがピット作業を行い、翌31周目、パニスが続いてピットインします。
　35周目、ライコネンがピット作業を行い、翌36周目トゥルーリ、38周目モントヤ、アロンソ、39周目バリチェロ、シューマッハー弟、40周目シューマッハー兄と、ピットインが続きます。この時点で、ライコネン、バリチェロ、ダ・マッタ、モントヤ、BARバトン、クルサード、ビルヌーブ、トゥルーリ、パニス、シューマッハー兄となります。しかしながら、ダ・マッタ、パニスは３ストップ作戦により、再度のピットストップとなり順位を下げます。
　42周目、クラブコーナーでバリチェロがライコネンに仕掛け、ブリッジコーナーでバリチェロがついにライコネンをパスしトップに立ちます。49周目、シューマッハー兄がトゥルーリをパスし４位へ、それとほぼ同時期にライコネンがラインを乱しコースオフ、モントヤに抜かれ３位にドロップします。59周目、クルサードがトゥルーリを、クラブコーナーでパスし５位へ。めまぐるしく順位が入れ替わった激戦の、最後を飾るオーバーテイクでした。
　こうしてバリチェロが今期初優勝を納め、２位モントヤ、３位ライコネンでレースは幕を下ろします。４位は、一時14位まで順位を落としたシューマッハーが入り、以下５位クルサード、６位トゥルーリ、７位ダ・マッタ、８位バトン、９位シューマッハー弟、10位ビルヌーブのオーダーとなります。



◇感想

　バリチェロ今期初優勝！　これにつきるレースでした。そのバリチェロも、レース中盤までは中段に埋もれる状況。それで位ながら、コース上でオーバーテイクを重ね、ついにはトップへ。久しぶりにレースらしいレースを見た気分です。
　これで今期の優勝者は７人。これは85年以来となる記録だとか。やっぱり優勝者は多い方が盛り上がりますね。
　それにしても、ちゃっかり４位に食い込むシューマッハー兄。ポイントを詰められてたとは言え、１ポイント。今年の予選ルールに苦労したシューマッハー兄ですが、こういうところはちゃんと順応しているし（笑）