◇予選グリッド

　予選ポールは、第５戦スペイングランプリ以来、今期５回目となるフェラーリ・シューマッハー兄が取ります。２位にはウィリアムズ・モントヤ、３位にはBAR・バトンが入ります。しかしバトンは、金曜日にエンジンを載せ換えているため、10グリッドダウンが決定しています。
　以下４位マクラーレン・ライコネン、５位同クルサード、６位ルノー・アロンソ、７位同トゥルーリ、８位フェラーリ・バリチェロ、９位BAR・佐藤、10位トヨタ・パニスとなります。


◇決勝

　スタート直前、レッドシグナルが３つ点等した時点で、トヨタ・パニスのエンジンがストール。これによりスタートディレイとなります。この原因を作ったパニスは、ピットからのスタートとなります。
　取り直しの２回目スタート。ここでは２番手ウィリアムズ・モントヤがスタートを失敗、一気に７位まで順位を落とします。逆にロケットスタートを決めたのは、ルノー・アロンソ。モントヤと入れ替わるように、５位から２位へジャンプアップします。オープニングラップを終了した時点での順位は、フェラーリ・シューマッハー兄、アロンソ、マクラーレン・ライコネン、ルノー・トゥルーリ、マクラーレン・クルサード、ジャガー・ウエーバー、モントヤ、ウィリアムズ・ピッツォニア、BAR・佐藤、ジャガー・クリエン。なおフェラーリ・バリチェロは、ヘアピン進入でクルサードに追突、フロントウイングを失いピットに入ります。
　２周目、ヘアピンでのブレーキング勝負で、ライコネンがアロンソを下し２位へ。また３周目にはモントヤが、同じくヘアピンでウエーバーを抜きます。ウエーバーも、すかさずクロスラインで順位を戻しますが、シケイン手間でモントヤが前を奪います。
　９周目、先頭を切って、アロンソがピットイン、10周目にはシューマッハー兄、トゥルーリ、クルサードが、11周目にはライコネン、モントヤが、13周目にはバトンがピット作業を行います。
　１回目のピット作業が落ち着いた14周目、ライコネンにトラブルが発生します。メインストレートを走行中のライコネンのリアウイングが突然破断、ライコネンはスピンしながら１コーナー奥のウォールに激突。幸いライコネンに怪我はありませんでしたが、ここでリタイヤとなります。
　２位ライコネンがリタイヤし、トップのシューマッハー兄の独走の展開となった中盤、注目を浴びたのは佐藤でした。16周目ピッツォニア、18周目ザウバー・マッサと抜き去り９位まで順位を回復した佐藤は、19周目、ザウバー・フィジケラのピットインにより８位へ。そして21周目、ヘアピンの入り口でウエーバーをかわし７位、25周目、パラボリカからヘアピンの進入でトゥルーリをかわし６位と、次々と順位を上げていきます。
　27周目、モントヤと佐藤がピットインにより、２回目のピット作業が始まります。28周目、シューマッハー兄、クルサード、トゥルーリ、ピッツォニア、29周目アロンソ、ウエーバーと、上位陣のピット作業が行われます。
　31周目、モントヤとの差を詰めていた佐藤がコースオフ、その間ウエーバーに抜かれ、８位に順位を落とします。34周目、トップ勢では最後まで引っ張ったバトンがピットイン、アロンソの後ろ３位で周回に復帰します。そのアロンソとバトンのバトルは、ここから延々と続くことになります。まず35周目、ヘアピン進入で並びかけます。続く立ち上がりでも仕掛けますが、ここはアロンソが抑えます。翌周、ヘアピン出口からシケイン入り口でバトンがアロンソの前に出ますが、シケインの出口でアロンソが抑えきり、順位は変わらず。その後、アロンソとバトンの差が広がり、バトルは小休止へ。しかし50周目、バトンが３回目のピットからコースに復帰した時から、再びバトル再開となります。そして51周目、一気にタイム差を詰めてパス。これで２位に順位を上げます。
　60周目、HANSのトラブルでドライビングに集中できない佐藤を、ピッツォニアがパス。これで佐藤は８位にドロップします。そのころバトンにもトラブルが発生しています。ヘルメットのベルトが緩み、ストレートで首を圧迫するというのです。ストレートに入るたびに、ヘルメットを手で抑えながらの走行が続きます。最終ラップ、佐藤を追っていたバリチェロが、タイヤバーストにより12位までドロップ、開幕戦からの連続入賞が途切れてしまいます。
　こうして66周のレースは、シューマッハー兄の優勝、２位バトン、３位アロンソ、４位クルサード、５位モントヤ、６位ウエーバー、７位ピッツォニア、８位佐藤、９位フィジケラ、10位クリエンの結果で終幕となります。



◇感想

　バトンの快走！　ドイツGPはこれにつきますね。13位から怒涛のオーバーテイク。他チームよりもロングランで引っ張るピット戦略もあたり、今期２回目の２位を獲得しました。これでエンジン載せ換えによるグリッド降格がなければ、あるいは・・・そう思わせる見事なレースでした。

　さて、ここにきて、ストーブリーグ（最近はプールリーグと言うらしい）があわただしくなってきました。モントヤがマクラーレンに移るのは、昨シーズン末に発表されていましたが、その僚友たるシューマッハー弟も、来期は移籍することが決定しました。行き先はトヨタ。実のところ、私はシューマッハー弟の実力を評価していないので、あまりうれしくない移籍ではありますが・・・（笑）。そしてその後釜には、ウエーバーが決まりました。またルノーは、トゥルーリに代えてフィジケラを走らせることとなりました。そのトゥルーリは、トヨタ行きが濃厚とのこと。
　来期のラインナップはどうなるのか（特にウィリアムズとトヨタ）、これから２、３戦が楽しみです。