◇予選グリッド

　2005年から２年ぶりの開催となったスパ・ベルギーグランプリ。しかしその開幕は、驚愕により始まりました。フェラーリのテクニカルマネージャー、ナイジェル・ステプニーが、マクラーレンのチーフデザイナー、マイク・コフランに、フェラーリのマシン開発状況を漏洩したスパイ事件、いわゆる「ステプニー・ゲート事件」が、世界モータースポーツ評議会により裁定されたのです。裁定の結果、マクラーレンは有罪判決を受け、今期のコンストラクターズポイント剥奪と１億ドルの罰金、そして来期マシンのデザイン提出というペナルティーを受けました。
　この結果、フェラーリはスパで15ポイント以上、２位のBMWザウバーに点差を付ければ、コンストラクターズタイトルが決定することとなりました。

　このような流れの中、予選でポールを獲得したのはフェラーリ・ライコネン、２位には同マッサがつけ、モンツァの借りを返すとばかり、フェラーリがフロントローを独占します。一方、マクラーレンは、アロンソが３位、ハミルトンが４位と、こちらもセカンドローを独占します。
　以下５位BMWザウバー・クビカ、６位ウィリアムズ・ロズベルグ、７位BMWザウバー・ハイドフェルド、８位レッドブル・ウエーバー、９位トヨタ・トゥルーリ、10位ルノー・コバライネンとなります。なおホンダ勢はバトンの14位が最高位で、スーパーアグリ・佐藤は19位、スパイカー・山本は22位となります。


◇決勝

　スターティンググリッドでは、予選５位のBMWザウバー・クビカがエンジン交換のため15位に下がり、また予選11位のルノー・フィジケラと、スーパーアグリ・デビッドソンがピットスタートとなります。
　スタートではフェラーリ・ライコネンと同マッサが順調に滑り出します。一方マクラーレン勢は、１コーナーでアロンソ、ハミルトンともにゆずらずサイド・バイ・サイドを演じ、アウトにいたハミルトンが、アロンソにコース外に押し出されるという激しい順位争いとなります。そして続くオー・ルージュでは、ランオフエリアを加速したハミルトンが、アロンソの鼻先僅か先行します。しかしインを守ったアロンソが順位をキープ、オープニングは、ライコネン、マッサ、アロンソ、ハミルトン、ウィリアムズ・ロズベルグ、ルノー・コバライネン、レッドブル・ウエーバー、BMWザウバー・ハイドフェルド、トヨタ・シューマッハー、レッドブル・クルサードとなります。
　２周目、ピットスタートのフィジケラが、ピットにもどりリタイヤ。３周目、ケメルストレートでウエーバーがコバライネンのスリップに入り、一気にオーバーテイクしていきます。一方のコバライネンは、７周目にはハイドフェルドに、10周目にはクビカにオーバーテイクされ、順位を８位まで落としてしまいます。
　14周目、ロズベルグとウエーバーがピット作業を行います。そして15周目にライコネン、次いでアロンソがピット作業を行い、16周目にはマッサ、ハミルトンと続けて作業を行います。その後レースは淡々と周回を重ねる様相となります。その中、激しい戦いを演じたのはクルサードとクビカでした。18周目あたりからテール・トゥ・ノーズ状態となり、何度かクビカがクルサードに並びかけるシーンが見られます。しかしそこはベテランのクルサード、自身がピットインする25周まで、クビカの攻撃を防ぎきります。そんなクルサードも、31周目にトラブルに見舞われスローダウン、リタイヤとなります。
　その31周目、ライコネンが２回目のピット作業をおこない、32周目マッサ、33周目アロンソ、37周目ハミルトンとピット作業が続きます。この時点でのオーダーは、ライコネン、マッサ、アロンソ、ハミルトン、ロズベルグ、ウエーバー、コバライネン、クビカ、シューマッハーとなります。そのハミルトン、ニュータイヤに履き替えて、猛然とアロンソの追撃に入ります。毎ラップ0.1〜1秒の猛ペースでアロンソを追い上げますが、４秒差まで詰めた41周目、痛恨のコースオフ。その差が７秒に開いたところで順位キープに切り替えます。
　こうして43周のレースは終了し、優勝ライコネン、２位にマッサが入り、フェラーリが雪辱の1-2を決め、３シーズンぶりのコンストラクターズタイトルを獲得します。３位はアロンソ、４位はハミルトンとなり、ハミルトンとアロンソのポイント差は２ポイントに縮まります。以下５位ハイドフェルド、６位ロズベルグ、７位ウエーバー、８位コバライネン、９位クビカ、10位シューマッハーの結果となります。
　なおスーパーアグリ・佐藤は15位、スパイカー・山本は17位でした。


◇感想

　11戦ハンガリーで発生した、アロンソとハミルトンの確執。それ以来、ハミルトンの勢いがそがれ、流れはアロンソに傾いたように感じます。チャンピオンの意地というか、ここに来ての集中力は流石と言うべきか。これでポイント差は２点。次の日本グランプリでハミルトンが勝てなければ、ハミルトンのチャンピオンは難しいように感じます。
　そして、棚ぼたとはいえ、フェラーリがコンストラクターズを決めましたね。おめでとう！