◇予選グリッド

　予選ポールは、マクラーレン・ハミルトン。優勝すればタイトルが確定するというここ一番、最高のパフォーマンスを示します。２位はフェラーリ・ライコネン、３位に同マッサと続き、ライコネンの逆転タイトルにいちるの望みを賭けます。４位はマクラーレン・アロンソ。逆転タイトルに向けて、試練のポジションとなります。以下５位レッドブル・クルサード、６位トヨタ・シューマッハー、７位レッドブル・ウエーバー、８位BMWザウバー・ハイドフェルド、９位同クビカ、10位ホンダ・バトンとなります。
　なおスーパーアグリ・佐藤は20位、スパイカー・山本は22位からのスタートとなります。


◇決勝

　レースは小雨がぱらつくコンディション、各車スタンダードウエットを装着してのスタートとなります。ここでマクラーレン・ハミルトンが無難なスタートを決め、フェラーリ・ライコネンが続きます。好スターを切ったのは４位のマクラーレン・アロンソ。１コーナー外側からフェラーリ・マッサを攻略、３位に順位を上げます。しかし今度はマッサが逆襲、６コーナーでインを奪うや、アロンソを抜き返します。こうしてオープニングは、ハミルトンが制し、以下ライコネン、マッサ、アロンソ、レッドブル・クルサード、BMWザウバー・ハイドフェルド、トロロッソ・リウッツィ、レッドブル・ウエーバー、BMWザウバー・クビカ、ルノー・コバライネンのオーダーとなります。
　２周目、雨足が強くなり、これにより各所でオーバーテイク合戦が展開されます。得にバックストレートエンドからターン14の飛び込みでは、今期屈指のオーバーテイクショーが繰り広げられます。６周目にはクビカがウエーバーを、そしてトロロッソ・ベッテルがコバライネンをオーバーテイクします。７周目には、ターン３から４にかけての複合コーナーで、トヨタ・トゥルーリがコバライネンをパスします。そして12周目には、１周目にスピンを喫し最後位に落ちていたトヨタ・シューマッハーが、ターン14でウィリアムズ・ブルツをオーバーテイクします。14周目には同じ場所でウィリアムズ・ロズベルグがホンダ・バトンをパスする等、10位〜15位争いは非常に混沌としたものとなります。
　15周目、トップを快走していたハミルトンがピットイン、給油作業のみを行い、４位でレースに復帰します。上位陣のピット作業はここから続き、17周目にアロンソ、18周目にマッサ、19周目にライコネンと、それぞれ給油のみのピット作業を行います。
　レース中盤、存在感をアピールしたのはシューマッハーでした。17周目、１コーナーの飛び込みでコバライネンをパスし13位へ、21周目にはバックストレートエンドでロズベルグをパスし12位と、着実に順位を取り返していきます。そして続く22周目、勢いを維持したまま１コーナーでリウッツィに仕掛けます。ここではリウッツィがキープしたものの、続くターン３から４の複合コーナーで、ついにシューマッハーが横に並びサイド・バイ・サイドとなります。しかしやや強引にインに切り込んだシューマッハーはリウッツィと接触しスピンオフ、ここまで稼いだ順位を一気に放出してしまいます。そして26周目、最終コーナーで単独スピンを喫しリタイヤとなります。
　その直前の25周目、ターン14でアロンソがマッサに仕掛けます。コーナーの進入ではマッサが前を押さえますが、ここでアロンソがクロスラインを取り、15コーナー出口でマッサを下し３位に順位を上げます。直後、マッサはピットに向かいドライタイヤに履き替え、６位でコースに復帰します。一方のトップ争いは、急速にハミルトンとライコネンの差が縮まり、26周目にはその差が１秒を切るところまでになります。そうなると勢いはライコネンが上回り、27周目のターン３から４で両者がサイド・バイ・サイドとなります。ここではハミルトンがこらえたものの、ハミルトンは明らかにタイヤの摩耗が激しく、防戦一方となります。そして28周目のターン10でハミルトンがふくらんだ隙をついて、ライコネンがトップに躍り出ます。こうして２位にドロップしたハミルトンに、さらなる悲劇が襲います。31周目、タイヤ交換のためピットレーンに進んだハミルトンは、ここで曲がりきれずにコースオフ、なんとグラベルにつかまりマシンを止めてしまうのです。
　こうなるとレースは、ライコネンとアロンソの一騎打ちとなります。32周目、ライコネンとアロンソが相次いでピット作業を行い、両者ドライタイヤでコースに戻ります。この時点でのオーダーは、ライコネン、アロンソ、マッサ、ベッテル、バトン、リウッツィ、ブルツ、ルノー・フィジケラ、ハイドフェルド、クルサードとなります。ここからアロンソは、自己ベストを塗り替える猛追を開始ししますが、ライコネンもすかさずペースをアップ、両者８秒から10秒のタイム差で周回を続けることとなります。42周目、ベッテルを抜いて４位に順位を上げていたバトンがピットに入ったため、６位へ後退します。その後フィジケラの後退以外上位陣では順位の変動がなく、チェッカーを迎えます。こうしてライコネンが逆転で今期５勝目を上げ、２位アロンソ、３位マッサの表彰台となります。以下４位ベッテル、５位バトン、６位リウッツィ、７位ハイドフェルド、８位クルサード、９位コバライネン、10位ウエーバーの結果となります。なおスーパーアグリ・佐藤は14位、スパイカー・山本は17位でレースを終えました。


◇感想

「残り３戦、ハミルトンがリタイヤしない限り・・・」
　前回のコメントでこう書いていましたが、まさかそのリタイヤが起こるとは・・・。しかもライコネン優勝で、ポイント差はアロンソ４、ライコネン７。最終戦ブラジルに、チャンピオンシップは持ち越されました。とはいってもハミルトン優位は変わりません。なにせライコネン、アロンソ、ハミルトンの順でゴールしても、ハミルトンのチャンピオンが決まるのですから。そうなると勝負の行方を左右するのは、母国グランプリのマッサということになりそうです。マッサがハミルトンとアロンソ、どちらを抑えるか。これによりチャンピオンシップの行方が決まりそうです。